Зупинка експорту КТК змусила Казахстан різко скоротити видобуток нафти: після серії атак безпілотників на танкери в Чорному морі країна перестала прокачувати сировину до термінала Каспійського трубопровідного консорціуму поблизу Новоросійська. Видобуток нафти та газового конденсату впав з 2,07 млн до 1,63 млн барелів на добу. Через цей маршрут проходить понад 80% казахстанського експорту.
Судновласники просто відмовилися заходити в порт.
Що сталося з танкерами
Перший удар припав на Nordic Zenith 17 липня. Ще два судна атакували 19 липня — ліберійський Asia з нафтою від Tengizchevroil та Nissos Ios під прапором Маршаллових Островів, який завантажував сировину з Кашагану. Екіпаж із 22 осіб евакуювали буксирами консорціуму; обійшлося без загиблих і без розливу нафти.
До 21 липня КТК уже не приймав нафту з трубопроводу. Інфраструктура термінала вціліла, але комерційний ефект виявився тим самим, що й від фізичного руйнування: фрахтувальники, зокрема ExxonMobil і Chevron, не хочуть ризикувати суднами та екіпажами.
Тенгіз просів удвічі
Найболючіше вдарило по родовищу «Тенгіз», яке оператує Chevron. Видобуток там обвалився з 925 тис. до приблизно 406 тис. барелів на добу — падіння більш ніж удвічі. Загалом система КТК транспортує близько 1,48 млн барелів на добу за середніми показниками 2026 року, що дорівнює приблизно 1,5% світових поставок.
Альтернативних маршрутів у Астани обмаль. Ані нафтопровід до Китаю, ані каспійські перевалки не здатні компенсувати такий обсяг. Основними бенефіціарами стануть Лівія та Азербайджан — саме вони мають шанс перехопити частину середземноморського попиту.
Ринок і без того на межі
Brent у четвер піднявся більш ніж на 7% — до близько $101 за барель, найвищого рівня з 22 травня. Нафта подорожчала більш ніж на 30% від рівнів початку місяця. Казахстанська криза наклалася на дві інші: хусити атакували два саудівські танкери в Червоному морі, оголосивши блокаду портів королівства, а поставки через Ормузьку протоку залишаються паралізованими після поновлення ударів США по Ірану.
CPC Blend торгувався з дисконтом $2,65 до Dated Brent станом на 17 липня. Тривала пауза в завантаженнях розширить диференціали в Середземномор’ї, проте Казахстан із цього не виграє — його барелі просто не дійдуть до покупця.
Чого чекати
Аналітики S&P Global CERA попереджали: якщо завантаження відновити протягом доби, вплив на диференціали буде нейтральним. Цей термін давно минув. Станом на 23 липня жодного офіційного підтвердження перезапуску не було.
росія звинуватила Україну в атаках; Київ заяви не коментував. КТК не підпадає під західні санкції, а серед його акціонерів — «Транснефть», «КазМунайГаз», Chevron, «Лукойл», Eni та структури Shell і ExxonMobil. Ця конструкція роками захищала маршрут від політичних ризиків. Від безпекових — не захистила.
Читайте також
- Блокада Ірану та збір за Ормузьку протоку: Brent підскочив на 9,59%
- Попит на нафту 2026 впаде вперше з 2020 року — прогноз МЕА
- Огляд ринку 22 липня 2026: нафта вище $94 заморозила індекси перед звітами Alphabet і Tesla
Ви маєте увійти, щоб оприлюднити коментар.