Мідь оновила рекорд США: вересневий контракт на Comex закрився на позначці $6,703 за фунт у середу, 5 серпня, а вже наступного дня ф’ючерси на короткий час злітали майже до $6,90. Метал витягують два різноспрямовані чинники — очікування нових тарифів Трампа, які заганяють імпорт до американських складів, і водночас дефіцит поза межами США.
Тарифне парі жене метал до Америки
Головна причина розриву цін між Нью-Йорком і Лондоном — невизначеність довкола мит на рафіновану мідь. У червні 2025 року Дональд Трамп підписав указ про 50-відсоткові тарифи на напівфабрикати з міді та мідемісткі похідні товари. Рафінований метал під ці ставки не потрапив — рішення щодо нього досі відкладене.
Міністр торгівлі Говард Латнік мав винести вердикт до 30 червня 2026 року. Дедлайн минув понад місяць тому, а фінального рішення немає. На столі — пропозиція запровадити мито 15% від січня 2027 року з підвищенням до 30% роком пізніше. Поки правила лишаються відкритими, трейдерам вигідніше ввозити мідь раніше, ніж пізніше.
Наслідок помітний у цифрах. За липень до портів США надійшло понад 200 тисяч тонн міді — найбільший місячний обсяг відтоді, як 2014 року почали вести такі записи. Нью-йоркська мідь торгувалася з премією близько $640 за тонну до лондонської, тоді як середня премія за липень перевищувала $350.
Дефіцит поза США підсилює ралі
Тарифне перетягування наклалося на ринок, де фізичного металу і так бракує. Запаси поза Америкою скорочуються, а перебої в постачанні розширюються. Демократична Республіка Конго офіційно заборонила експорт концентратів міді й кобальту, щоб стимулювати переробку всередині країни. Китай тим часом обмежив доступ до брухту міді — ще один удар по світовій пропозиції.
Лондонська біржа металів (LME) перейшла в беквордацію: готівкова мідь коштувала більш ніж на $100 дорожче за тримісячний контракт — найширший спред від січня. У Лондоні метал пробив $14 000 за тонну вперше за два місяці й підібрався до січневого рекорду $14 500. Акції Freeport-McMoRan додали 3,1% до $69,39.
Попит теж тримається міцно, але його природа змінилася. Мідь дедалі більше тягне не загальне економічне пожвавлення, а електрифікація: інвестиції Китаю в енергомережу за перше півріччя зросли на 13% рік до року, а сама країна анонсувала план вкласти близько $574 млрд у модернізацію мереж. Дата-центри під штучний інтелект, трансформатори й системи охолодження — усе це метал.
Скільки протримається рекорд
Ралі має слабке місце. Закупівлі під дедлайн не створюють нового споживання, а лише переносять його наперед — частина липневих обсягів, імовірно, покрила потреби, які виникли б пізніше. Щойно накопичення сповільниться, ринок може очікувати млявіший період імпорту. Метал не зник — він просто переїхав туди, де за нього платять більше. Питання в тому, чи реальний дефіцит переживе штучний, тарифний попит.
Читайте також
- Економіка США 2026: ШІ стимулює зростання, а тарифи підживлюють інфляцію
- Chevron звіт Q2 2026: рекордний прибуток і обхід Ормузу через Ірак
- Огляд ринку 3 серпня 2026: Dow на історичному максимумі, нафта обвалилась на переговорах з Іраном
Ви маєте увійти, щоб оприлюднити коментар.