Lockheed Martin (NYSE: LMT) опублікував результати першого кварталу 2026 року 23 квітня, і вони розчарували Волл-стрит: компанія не дотягнулась ані до прогнозу по прибутку, ані по виторгу. Акції відреагували падінням на 5–6% у доринкових торгах.
Ключові цифри: все нижче очікувань
Виторг за квартал склав $18,02 млрд — практично без змін порівняно з $18,0 млрд у Q1 2025 і нижче консенсусу аналітиків у $18,22–18,26 млрд. Прибуток на акцію (EPS) впав до $6,44 з $7,28 рік тому, а консенсус передбачав $6,74–6,77. Чистий прибуток скоротився з $1,71 млрд до $1,49 млрд — падіння на 13%.
Найтривожнішою цифрою звіту став вільний грошовий потік: він обвалився до -$291 млн із позитивних $955 млн у Q1 2025. Операційний грошовий потік скоротився до $220 млн із $1,4 млрд роком раніше.
Винуватці: F-16 і C-130
Два програмні збої стали головними причинами провалу. Затримки виробництва і технічні проблеми у програмі винищувача F-16 спричинили негативне коригування прибутку на $125 млн у сегменті Aeronautics. Ще $55 млн збитку додали затримки постачання транспортного літака C-130, пов’язані зі складнощами інтеграції компонентів від постачальників.
Операційний прибуток сегменту Aeronautics знизився на 14% до $619 млн. Операційна маржа по компанії загалом впала з 13,2% до 11,4%. Для порівняння: конкуренти RTX, Northrop Grumman та GE Aerospace, що звітували раніше цього тижня, усі перевищили прогнози аналітиків.
Що зросло: ракети і космос
На тлі авіаційного сегменту, що просів, є і позитив. Сегменти Missiles and Fire Control та Space показали зростання продажів. Загальний портфель замовлень досяг $186,4 млрд — на 7,8% більше, ніж рік тому. Це свідчить про стабільний попит на продукцію компанії з боку урядів і союзників на тлі геополітичної напруженості.
Менеджмент підтвердив річний прогноз: виторг $78,75 млрд на рівні середньої точки та EPS $29,80 — обидва показники загалом відповідають очікуванням аналітиків.
Ринкова реакція і перспективи
Попри підтверджений річний прогноз, ринок відреагував різко: акції LMT втратили близько 5% у доринкових торгах. Інвестори занепокоєні як різким погіршенням грошового потоку, так і тим, що затримки по F-16 і C-130 можуть виявитися тривалими. Показово, що жоден із директорів не купив акцій компанії за останні три місяці, тоді як один інсайдер продав 2 410 акцій.
Для відновлення довіри Lockheed Martin доведеться у наступних кварталах продемонструвати нормалізацію грошового потоку і вирішення операційних проблем у авіаційному сегменті. Ринок оборонних замовлень залишається сильним, але вже ціна виконання контрактів виходить на перший план.
Читайте також
- Boeing звітність Q1 2026: збиток виявився вчетверо меншим за прогнози
- GE Aerospace звітність Q1 2026: виторг $12,4 млрд і рекордні замовлення на $23 млрд
- Сезон звітності Q1 2026: гарячий тиждень з Tesla, Boeing та Microsoft