Генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі у лютому 2026 року неформально запропонував президенту США Дональду Трампу потенційне злиття з American Airlines. Якщо угода відбудеться, об’єднана компанія стане найбільшим авіаперевізником у світі за обсягом пасажиропотоку та виручкою. Котирування акцій American Airlines злетіли на 8,9% після публікації інформації агентством Bloomberg.
Згідно з даними Бюро транспортної статистики США, United Airlines та American Airlines контролюють відповідно близько 16% і 17% внутрішнього ринку. Після злиття об’єднаний перевізник отримав би приблизно 40% внутрішнього пасажиропотоку, а за кількістю місць на місяць — понад 40 мільйонів, що майже вдвічі більше, ніж у найближчого конкурента Delta Air Lines. Крім того, злиття об’єднало б два з трьох найбільших глобальних авіаальянсів: Star Alliance (United) та oneworld (American). Обидва перевізники відмовилися від коментарів; Білий дім відповіді не надав.
Антимонопольні перепони виглядають суттєвими. Аналітик TD Cowen Том Фітцджеральд підрахував, що маршрутні мережі двох авіакомпаній перетинаються на 289 напрямках. До того ж до будь-яких можливих розпродажів активів об’єднаний перевізник контролював би понад 50% внутрішніх провізних потужностей на 159 аеропортах. «Це виглядає безнадійно. На жодній кількості дивестицій тут не виїхати», — заявив Вільям Ковачич, директор центру конкурентного права Університету Джорджа Вашингтона. Аналітик Seaport Research Partners Деніел Маккензі назвав угоду «мертвою на старті». Транспортний секретар Шон Даффі натякнув, що адміністрація відкрита до галузевої консолідації, проте наголосив: великим авіакомпаніям доведеться «відщепити частину активів».
Тло для пропозиції — зростання витрат на паливо через конфлікт США з Іраном і блокаду Ормузької протоки. З моменту початку конфлікту в кінці лютого акції American Airlines впали на 14,1%, United — на 10,4%. Паливо становить від 25% до 35% операційних витрат авіакомпаній, і кожен цент зростання ціни на авіагас обходиться American Airlines додатковими $50 млн на рік. Кірбі публічно наголошував, що більший масштаб дає змогу ефективніше хеджувати паливні ризики та утримувати цінову силу на ринку. Сам він — вихідець з American Airlines; генеральний директор American Роберт Айзом також починав кар’єру в тій самій компанії.
Навіть якщо угода зрештою не відбудеться, новина вже переформатувала галузевий наратив. Аналітики очікують, що на тлі чуток про мегазлиття під переоцінку потраплять і менші перевізники — зокрема JetBlue, якому United раніше також приписували роль потенційної цілі. Квартальна звітність American Airlines запланована на 23 квітня 2026 року: інвестори розраховують почути від керівництва коментар щодо ситуації з паливом, боргом і перспективами консолідації. Довгостроковий борг компанії наразі становить близько $31,16 млрд.
Джерела:
- Bloomberg — United CEO Has Pitched Possible Combination With Rival American: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-13/united-ceo-has-pitched-possible-combination-with-rival-american
- CNBC — What a United-American merger would mean, from antitrust hurdles to airfare: https://www.cnbc.com/2026/04/14/united-airlines-american-airlines-merger-report.html
- CBS News — United CEO floated idea of United-American Airlines merger: https://www.cbsnews.com/news/united-ceo-floats-idea-united-american-airlines-merger-sources/
- Travel Market Report — Reports: United CEO Floated Merger with American Airlines to White House: https://www.travelmarketreport.com/air/articles/reports-united-ceo-pitched-merger-with-american-airlines-to-white-house
- Detroit News — United-American mega deal could raise fares and face antitrust roadblock: https://eu.detroitnews.com/story/business/2026/04/14/united-airlines-american-airlines/89603125007/
- TradingKey — American Airlines Shares Surge 8%, United Airlines Merger: https://www.tradingkey.com/analysis/stocks/us-stocks/261783860-american-airlines-shares-8-united-airlines-merger-tradingkey